Digitale tachografen vanaf 1 oktober 2012 beveiligd tegen fraude / 05-10-2011

Minister Melanie Schultz van Haegen van infrastructuur en milieu heeft geantwoord op vragen van de VVD, PvdA, PVV en de SP naar aanleiding van recentelijk overleg over de Transportraad. De bewindsvrouw heeft uitleg gegeven over de fraudebeveiliging van nieuwe digitale tachografen, de bestuurderskaart en de latere vervanging ervan door een verplichte chip op het rijbewijs.

Een EU Verordening stelt dat nieuwe digitale tachografen met ingang van 1 oktober volgend jaar beveiligd moeten zijn tegen fraude door het gebruik van een magneet. Om manipulatie van bewegingsgegevens te detecteren moet informatie van de bewegingssensor worden bevestigd door informatie over beweging van het voertuig. Deze informatie wordt onttrokken aan één of meer van de bewegingssensor onafhankelijke bronnen.
Door het gebruik van twee onafhankelijke bewegingssensoren worden de mogelijkheden om te frauderen aanzienlijk beperkt.

Bestuurderskaart
"Op grond van een publieke consultatie verwacht de Europese Commissie dat door de integratie van het rijbewijs en de bestuurderskaart de administratieve lasten voor de bestuurders 100 miljoen euro (EU breed) per jaar kunnen verminderen", stelt Schultz van Haegen. En vervolgt: "Tevens wordt het frauduleus gebruik van bestuurderskaarten beperkt, omdat deze momenteel te gemakkelijk aan andere bestuurders worden doorgegeven."
"Voordat daadwerkelijk de bestuurderskaart kan worden vervangen door een verplichte chip op het rijbewijs, ben ik van mening dat hierover eerst een principiële discussie moet worden gevoerd", benadrukt ze.
"Daarbij zijn er ook praktische problemen. Zo verliest de chauffeur bijvoorbeeld bij intrekking van de bestuurderskaart gedurende een opbepaalde tijd zijn bewijsrecht voor het besturen van elk voertuig en ook kan hij zijn rijbewijs niet meer als identiteitsbewijs gebruiken."

Bron: Transport Online